Προθεσμία μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου για την επανακατάθεση της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων, έδωσε το αρμόδιο υπουργείο περιβάλλοντος της Βουλγαρίας, στην εταιρεία Trans-Balkan Pipeline, που διαχειρίζεται το project του πετρελαιαγωγού Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη. Η τελική απόφαση σύμφωνα με δηλώσεις του εκπροσώπου του βουλγαρικού υπουργείου για την έγκριση ή όχι της μελέτης θα ληφθεί τέλη Οκτωβρίου, αν και εν πολλοίς η απόρριψη του έργου από την κυβέρνηση της βουλγαρικής κυβέρνησης έχει προεξοφληθεί από δηλώσεις ανώτατων αξιωματούχων μεταξύ των οποίων και ο βούλγαρος πρωθυπουργός Μπ. Μπορίσοφ. Πλέον η κυβέρνηση της Βουλγαρίας εστιάζει τις προσπάθειές της στο να απορρίψει το έργο επικαλούμενη λόγους περιβαλλοντικής ασφάλειας και στο πλαίσιο αυτό έχει απορρίψει τρεις φορές τα περιβαλλοντικά σχέδια του αγωγού, με την τελευταία αφορμή να εστιάζει στον τρόπο εκφόρτωσης του αργού πετρελαίου στο λιμάνι του Μπουργκάς. Και βέβαια πίσω από τη στάση της κυβέρνησης της Βουλγαρίας κρύβεται η προσπάθεια να αποφύγει την καταβολή των ρητρών ακύρωσης του έργου αλλά και των οφειλών του βουλγαρικού δημοσίου προς την εταιρεία TBP που μετριούνται σε αρκετά εκατομμύρια ευρώ.

Πρωταθλητής «νεκρών έργων» του ΕΣΠΑ είναι η Μακεδονία και η Θράκη, καθώς στα 550 εκατ. ευρώ ανέρχεται ο προϋπολογισμός των έργων που θεωρούνται «νεκρά» του Περιφερειακού Προγράμματος Μακεδονία - Θράκη. Κύρια αιτία, σύμφωνα με την "Καθημερινή", είναι οι καθυστερήσεις που παρατηρούνται σε μια σειρά κρίσιμων έργων περιβάλλοντος, όπως η διαχείριση των στερεών αποβλήτων, τα αντιπλημμυρικά έργα, διαχείρισης λυμάτων κ. λπ. μέσα και από τις αντιδράσεις τοπικών φορέων, που κινδυνεύουν να τινάξουν τα έργα στον αέρα.

Σε δεκάδες εκατομμύρια ευρώ ετησίως ανέρχεται η οικονομική αιμορραγία της χώρας μας από τα ευρώ που «καταθέτουν» οι κάτοικοι παραμεθόριων περιοχών, με τις εξορμήσεις τους, στις πολύ φθηνότερες αγορές των Σκοπίων και της νότιας Βουλγαρίας. Ελληνες από την Φλώρινα, το Κιλκίς, τις Σέρρες, την Ορεστιάδα και από αλλού περνούν τα σύνορα για το «φουλάρισμα» του Ι. Χ., προμηθεύονται «μαζικά» είδη πρώτης ανάγκης και διατροφής, ενώ πολλοί δοκιμάζουν την τύχη τους στα καζίνο των Σκοπίων.

Η κρίση χρέους στην Ελλάδα και την Ευρώπη θα βρεθεί στο επίκεντρο ημερίδας, η οποία θα συγκεντρώσει κορυφαίες προσωπικότητες του χρηματοοικονομικού κλάδου από την Ευρώπη και θα πραγματοποιηθεί στην Αλεξανδρούπολη στις 2 Σεπτεμβρίου.

«Όλοι μας βλέπουμε πόσο ασύμφορο είναι αυτό το σχέδιο για τη Βουλγαρία. Για τριάντα εκατομμύρια δολάρια να ριψοκινδυνεύουμε την οικολογία μας […] Γι' αυτό και από την πρώτη κιόλας μέρα το ξεγράψαμε», ήταν η νέα δήλωση του πρωθυπουργού της Βουλγαρίας Μπόικο Μπορίσοφ, για τον αγωγό Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολη, στο πλαίσιο ευρύτερων δηλώσεών του για τα ενεργειακά έργα στη Βουλγαρία.

Το Διοικητικό Συμβούλιο του Εμπορικού Συλλόγου Αλεξανδρούπολης στην τελευταία συνεδρίασή του, αφού ανέλυσε τα στοιχεία από την κίνηση της αγοράς και επειδή οι έμποροι βρίσκονται στη μέγγενη μίας πρωτοφανούς πίεσης, αναζήτησε προτάσεις για άμεσους τρόπους τόνωσης της τοπικής αγοράς και συνεκτιμώντας την πρωτοβουλία του Δήμου για τη στήριξη των τοπικών ελληνικών προϊόντων αναλαμβάνει πρωτοβουλία μιας σειράς εκδηλώσεων –γιορτές εμπορίου και ζητά τη στήριξη και τη συμπαράσταση τη δική σας.

Στο χειρότερο επίπεδο από τον Ιούνιο του 2010 βρέθηκαν τον Ιούλιο του 2011 οι επιχειρήσεις της Βόρειας Ελλάδας, σύμφωνα με έρευνα της εταιρείας δημοσκοπήσεων Interview σε δείγμα 500 βορειοελλαδικών επιχειρήσεων, που επιβεβαιώνει το κλίμα προβληματισμού και αβεβαιότητας.

Βοήθεια στη βουλγαρική κρατική εταιρεία για την κατασκευή του πολυσυζητημένου αγωγού Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη ενέκρινε η βουλγαρική κυβέρνηση. Βοήθεια που αποτελεί την ελάχιστη δυνατή προσπάθεια για τη διατήρηση του έργου σε τροχιά υλοποίησης, μετά από τις έντονες επιφυλάξεις που έχουν εκφραστεί, κυρίως για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις του αγωγού.